LSZH輸送ケーブル用化合物を理解する: 安全性、選択、および用途

今日の需要の高い交通インフラやマスモビリティシステムでは、ケーブルの安全性は交渉の余地のない懸念事項です。この記事では、その方法について説明します LSZH輸送ケーブル用化合物 優れたパフォーマンスの提供、適切な配合の選択方法、そして当社である杭州美林新材料技術有限公司と杭州美林特殊材料有限公司がこの需要にどのように対応するのかについて説明します。

はじめに

輸送ケーブル環境に特殊な化合物が必要な理由

• トンネル、地下鉄、鉄道車両、公共交通機関の駅などの密閉された空間または換気が不十分な空間は、火災の危険性が高いシナリオに直面しています。
• このようなシナリオでは、燃焼したケーブルからの濃煙や腐食性ガスが避難を著しく妨げ、機器に損傷を与える可能性があります。
• したがって、次のようなより安全な代替手段の台頭 鉄道輸送用の低煙ゼロハロゲンケーブル材料 .

当社の概要

1994 年 7 月に設立された杭州美林新材料技術有限公司 (旧浙江臨南紅岩プラスチック工場) は、杭州美林特殊材料有限公司 (2024 年 8 月設立) とともに、杭州市臨安区嶺龍山路 619 号、興裕街 259 号、桂方橋 6 号に位置する 3 つの生産工場を運営しています。浙江省、中国。登録資本総額は8,500万人民元で、敷地面積は40,000平方メートル、建築面積は45,000平方メートルを超え、31の先進的な自動生産ラインを擁しています。 5人の上級エンジニアと30人以上の科学技術管理担当者（従業員の30％以上を占める）を含む210人を超える従業員を擁する同社は、2024年に7億元を超える生産額を達成しました。当社の製品範囲にはLSZH、PVC、FR‑PE、PE、XLPE、セミコン、ソーラーケーブルが含まれ、国内外の市場にサービスを提供しています。

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LSZH化合物とは何ですか?

定義と材料構成

用語 LSZH輸送ケーブル用化合物 特殊なジャケットまたは断熱材を指します。 低煙 (つまり、燃焼時の煙が最小限に抑えられます) ゼロハロゲン (つまり、塩素や臭素などのハロゲン元素が配合されていません)。

通常、金属水酸化物 (水酸化アルミニウムなど) を充填したハロゲンフリーのポリオレフィン (EVA、PE など) をベースにしたこの化合物は、炎を抑制し、煙を減らし、ハロゲン酸ガスの放出を防ぎます。

ケーブル システムにおける LSZH の主要な利点

低発煙

• 火災時の光学煙濃度を大幅に低減し、避難時の視認性を向上させます。
• 煙が少ないということは、煤の蓄積による周囲の機器へのダメージが軽減されることを意味します。

ハロゲンガス放出ゼロ

• 燃焼中にハロゲン酸ガス（HCl など）が発生しないため、腐食性ガスによる損傷や有毒物質への暴露が防止されます。
• 限られた空間における電子機器と人間の健康の保護を強化します。

密閉空間での火災安全性の強化

• トンネル、鉄道システム、地下交通ハブなど、換気が制限されている環境に最適です。
• 輸送および航空分野における安全なケーブル素材に対する規制の要求の高まりに対応します。

運輸部門における主な用途

鉄道輸送と地下鉄システム - 」 低煙 zero halogen cable material for rail transit 」

鉄道システム、特に地下または密閉型車両では、煙を最小限に抑え、ハロゲンの排出をゼロにするケーブルを設置することが重要です。たとえば、トンネル内では視界の喪失や有毒ガスの蓄積が大きな危険となります。

トンネル、地下鉄、公共交通機関 - 」 ゼロハロゲン flame retardant cable compound for mass transit systems 」

大量輸送システム (地下鉄、空港、交通ハブ) には、乗員の安全性や機器の完全性を損なわない信頼性の高いケーブル素材が必要であり、LSZH コンパウンドがますます標準的な選択肢となっています。

自動車用ワイヤーハーネス・特殊車両「 自動車用ワイヤーハーネス向けLSZHコンパウンドの選択基準 」

最新の車両 (特に EV および自動運転車) では、ワイヤリング ハーネスが密に詰め込まれており、場合によっては密閉されたコンパートメントに配置されています。 LSZH ジャケットコンパウンドを選択すると、火災時の煙や有毒ガスの放出のリスクを軽減できます。

輸送ケーブルに適切な LSZH コンパウンドを選択する方法

環境およびユースケースに合わせた化合物

地下施設と屋外施設の比較

• 地下およびトンネルの設置には、低煙とハロゲンフリーの性能に対する厳しい要件があります。
• 屋外設置ではリスクが低いため、費用対効果の分析が重要になります。

高温および化学薬品にさらされるゾーン

• 自動車のボンネット下、エンジン コンパートメント、または車両の外部配線には、油、熱、振動に耐える LSZH コンパウンドが必要な場合があります。
• トンネル ケーブルのシース配合には、火災安全性に加えて、耐摩耗性、耐紫外線性、耐老化性が求められる場合があります。

従来の材料とLSZHの比較

材料を比較する場合は、従来の PVC または FR‑PVC コンパウンドが一般的な性能に優れている場合があることに注意してください。ただし、密閉された輸送環境における火災安全性に関しては、LSZH 配合が大きな利点をもたらすことがよくあります。以下に比較を示します。

適合性を検証するための一般的な規格とテスト

• LSZH の性能に関する発煙試験 (IEC61034 など) および酸性ガス試験 (IEC60754)。
• 輸送環境におけるケーブルシースの火炎伝播試験 (例: 鉄道用の EN45545)。
• 化合物メーカーが詳細なデータシートと関連する認定を提供していることを確認してください。

導入事例 – 当社の生産力と優位性

会社の歴史と製造実績

紹介したように、杭州美林新材料技術有限公司と杭州美林特殊材料有限公司は、1994 年以来の経験と最新の生産拠点 (3 つの工場) および 31 の高度な自動化ラインを組み合わせています。この製造上の強みにより、輸送ケーブル用途に合わせて調整された LSZH コンパウンドの一貫した高品質の生産が可能になります。

生産ライン、認証、生産額

登録資本金は8,500万人民元で、カバー面積は40,000平方メートルを超え、2024年の生産額は7億人民元を超え、安全性と環境要件が厳しい大規模ケーブルプロジェクトに対応できる有利な立場にあります。

製品ポートフォリオと当社の LSZH コンパウンドの特徴

• 当社は、PVC、FR‑PE、PE、XLPE、SEMICON、SOLAR ケーブル材料と併せて LSZH コンパウンドを提供しています。つまり、ケーブル メーカーに対する統合サポートを意味します。
• 当社の LSZH 配合物は、難燃性と機械的/加工性の両方を重視しており、「トンネル ケーブル用途向けのポリオレフィン LSZH シース コンパウンド」と一致しています。
• 当社は国内市場だけでなく国際市場もターゲットにしており、輸出要件と世界的な安全基準をサポートしています。

輸送における LSZH 化合物の課題と将来の傾向

一般的な技術的トレードオフ

• 以前の世代の LSZH コンパウンドは、PVC に比べて柔軟性が低下していたり、コストが高かった可能性があります。
• フィラー含有量が高い（低煙/ゼロハロゲンを達成するため）と機械的または化学的耐性に影響を与える可能性があるため、配合の最適化が必要です。

鉄道、自動車、トンネル分野における新たな要件

• 多機能材料への期待が高まる：例えば、より高い温度定格、耐タンパー性、耐薬品性。
• 自動車用 EV ワイヤーハーネス: 火災安全のため、限られた車両スペースでの LSZH の使用が期待されています。 （「地中輸送ケーブル用ハロゲンフリー難燃剤」および自動車用バリアント）
• 持続可能でリサイクル可能な素材と環境フットプリントの削減に対する規制圧力の増大。

LSZH 開発で次に何を探すべきか

• 炎/煙の性能を維持しながら、加工性が向上します (例: 押出ダイの蓄積が少なく、色安定性が向上します)。
• 非常に高温または油/化学薬品にさらされる環境向けの架橋 LSZH グレード。
• グリーン インフラストラクチャと持続可能性の目標をサポートするバイオベースまたはリサイクル可能な LSZH 素材。

よくある質問

1. LSZH とは何を意味しますか?また、輸送ケーブルにとって LSZH が重要である理由は何ですか?

」LSZH" stands for "Low Smoke Zero Halogen". In transportation cable environments, using LSZH compounds ensures minimal smoke generation and no halogen‑acid gas release during a fire, which significantly improves safety for both people and equipment.

2. 「地中輸送ケーブル用ハロゲンフリー難燃性コンパウンド」は、標準的な PVC コンパウンドとどう違うのですか?

標準的な PVC コンパウンドは、燃焼時に濃密な黒煙や腐食性ガス (HCl など) を放出する可能性があります。対照的に、ハロゲンフリーの難燃性化合物 (つまり、LSZH) は煙の発生が非常に少なく、ハロゲン酸ガスが本質的に発生しないため、火災の危険性や機器の損傷が軽減されます。

3. 自動車ワイヤーハーネス用の LSZH コンパウンドを選択する際に考慮すべき基準は何ですか?

主な基準には、温度範囲、耐薬品性/耐油性、機械的柔軟性、煙濃度、ハロゲンフリーガス放出、加工性、コストが含まれます。つまり、自動車用では「自動車用ワイヤーハーネス用LSZHコンパウンドの選定基準」を重視する必要があります。

4. 従来の材料の代わりに「トンネルケーブル用途向けポリオレフィン LSZH シースコンパウンド」を使用する場合、トレードオフはありますか?

はい、ポリオレフィン LSZH シース コンパウンドは優れた防火/煙/ハロゲン性能を提供しますが、コストが高くなったり、充填剤が増えたり (柔軟性に影響)、追加の加工上の考慮事項が発生する可能性があります。重要なのは、火災安全性と機械/プロセス要件のバランスを取ることです。

5. メーカーは「公共交通システム用のゼロハロゲン難燃性ケーブルコンパウンド」にどのような将来の傾向を期待すべきですか?

持続可能性の向上（リサイクル可能なバイオベースの材料）、より高い温度定格、より高い耐薬品性、より優れた加工性、および大量輸送システムにおける規制の厳格化に対する需要が予想され、これがゼロハロゲン難燃性ケーブルコンパウンドの革新を推進します。

結論

要約すると、鉄道輸送、トンネル システム、大量輸送ハブ、自動車配線など、輸送部門にとって適切な選択が必要です。 LSZH輸送ケーブル用化合物 安全性を大幅に向上させ、リスクを軽減し、進化する規制に準拠することができます。杭州美林新材料技術有限公司や杭州美林特殊材料有限公司などの信頼できるパートナーにより、メーカーは深い経験、広範な製品ポートフォリオ、最新の生産能力を兼ね備えた強力な複合材料サプライヤーと協力することができます。